Στο πλαίσιο της κοινοβουλευτικής του δραστηριότητας και με γνώμονα την ανάγκη άμεσης αντιμετώπισης ζητημάτων που έχουν προκύψει όσον αφορά την λειτουργία των σχολών εκπαίδευσης πιλότων στο αεροδρόμιο Πάχης Μεγάρων όσο και την αναπτυξιακή προοπτική της τοπικής κοινωνίας, ο Τομεάρχης Εθνικής Άμυνας του ΠΑ.ΣΟ.Κ. Κίνημα Αλλαγής – Βουλευτής Ηλείας, Μιχάλης Κατρίνης, προχώρησε στην κατάθεση σχετικής ερώτησης προς τους αρμόδιους Υπουργούς.
Η πρωτοβουλία αυτή ελήφθη κατόπιν ενεργειών και επισημάνσεων του πολιτευτή του ΠΑ.ΣΟ.Κ. στη Δυτική Αττική, Αντώνη Υψηλάντη, αναδεικνύοντας το ζήτημα της εύρυθμης λειτουργίας των σχολών εκπαίδευσης πιλότων στο αεροδρόμιο Πάχης Μεγάρων, καθώς και τις ευρύτερες επιπτώσεις που αυτό επιφέρει στην τοπική ανάπτυξη και οικονομία.
Δεδομένης της σημασίας του θέματος, τόσο για την αεροπορική εκπαίδευση όσο και για την ασφάλεια και την αναπτυξιακή δυναμική της περιοχής, κρίνεται επιτακτική η άμεση θεσμική παρέμβαση της Πολιτείας για την οριστική επίλυσή του.
Ακολουθεί το πλήρες κείμενο της ερώτησης που κατατέθηκε από τον Μιχάλη Κατρίνη στη Βουλή με αριθμό πρωτοκόλλου 5038/5.5.2026
ΕΡΩΤΗΣΗ
Προς: Υπουργό Εθνικής Άμυνας κ. Ν. Δένδια – Υπουργό Υποδομών και Μεταφορών Χ. Δήμα
Θέμα: Άμεση θεσμική επίλυση του ζητήματος λειτουργίας των σχολών εκπαίδευσης πιλότων στο αεροδρόμιο Πάχης Μεγάρων και διασφάλιση της τοπικής ανάπτυξης
Το αεροδρόμιο της Πάχης Μεγάρων αποτελεί μια κρίσιμη υποδομή για την εκπαίδευση πιλότων στην Αττική, ενώ οι σχολές που δραστηριοποιούνται σε αυτό συνιστούν σταθερό πυλώνα οικονομικής δραστηριότητας για τον Δήμο Μεγαρέων.
Η δραστηριότητα αυτή έχει άμεσο αποτύπωμα στην απασχόληση, στις μισθώσεις ακινήτων, στην τοπική κατανάλωση, στην παροχή υπηρεσιών και συνολικά στον κύκλο εργασιών της περιοχής, συμβάλλοντας στη διατήρηση της αναπτυξιακής προοπτικής των τελευταίων ετών.
Ωστόσο, το υφιστάμενο καθεστώς λειτουργίας του αεροδρομίου, εντός ενεργού στρατιωτικής βάσης, σε συνδυασμό με τους περιορισμούς στον χρόνο πτήσεων για πολιτική χρήση και την απουσία ενός επικαιροποιημένου και λειτουργικού πλαισίου συνεργασίας μεταξύ των αρμόδιων φορέων, έχει διαμορφώσει συνθήκες παρατεταμένης αβεβαιότητας για τις επιχειρήσεις του κλάδου.
Όπως επισημαίνεται και από την Ένωση Επιχειρήσεων και Βιομηχανιών Δυτικής Αττικής, η κατάσταση αυτή έχει ήδη ορατές συνέπειες, καθώς επιχειρήσεις εξετάζουν ή εκπονούν σχέδια μεταφοράς της δραστηριότητάς τους σε άλλες περιοχές της χώρας, με άμεση απώλεια επενδυτικής δραστηριότητας, θέσεων εργασίας και τοπικού εισοδήματος, ενώ η ζημία είναι άμεση, μετρήσιμη και πολυεπίπεδη.
Σημειώνεται ότι στις 27 Σεπτεμβρίου 2024, κατά την επίσκεψη του τότε υφυπουργού Υποδομών και Μεταφορών κ. Β. Οικονόμου στο αεροδρόμιο Μεγάρων, παρουσία του υφυπουργού Δικαιοσύνης κ. Κώτσηρα και του Διοικητή της Υπηρεσίας Πολιτικής Αεροπορίας, υπήρξε ρητή δέσμευση για την υπογραφή νέου Μνημονίου Συνεργασίας μεταξύ των υπουργείων Εθνικής Άμυνας και Υποδομών και Μεταφορών, με στόχο την ανάπτυξη του αεροδρομίου Μεγάρων ως δεύτερου σημαντικότερου αεροδρομίου της Αττικής μετά το «Ελευθέριος Βενιζέλος».
Παρά ταύτα, μέχρι σήμερα δεν έχει υπάρξει καμία ουσιαστική εξέλιξη προς την υλοποίηση της δέσμευσης αυτής.
Κατόπιν αυτών,
ΕΡΩΤΩΝΤΑΙ ΟΙ ΚΥΡΙΟΙ ΥΠΟΥΡΓΟΙ:
- Για ποιο λόγο δεν έχει προχωρήσει μέχρι σήμερα η υπογραφή του νέου Μνημονίου Συνεργασίας μεταξύ των υπουργείων Εθνικής Άμυνας και Υποδομών και Μεταφορών και ποιο είναι το συγκεκριμένο χρονοδιάγραμμα ολοκλήρωσής του;
- Προτίθεται η κυβέρνηση να προχωρήσει άμεσα στην επικαιροποίηση ή αντικατάσταση του πλαισίου συνεργασίας που διέπει τη λειτουργική συνύπαρξη στρατιωτικής και πολιτικής αεροπορικής δραστηριότητας στο αεροδρόμιο της Πάχης Μεγάρων;
- Θα διαμορφωθεί σταθερό και προβλέψιμο πλαίσιο κατανομής χρόνου πτήσεων, ώστε οι σχολές εκπαίδευσης πιλότων να μπορούν να σχεδιάζουν το εκπαιδευτικό έργο, τις συμβάσεις, τις επενδύσεις και τη στελέχωσή τους χωρίς διαρκή επιχειρησιακή αβεβαιότητα;
- Ποιες πρωτοβουλίες θα αναληφθούν για την αποτροπή αποχώρησης επιχειρήσεων και απώλειας θέσεων εργασίας από τη Δυτική Αττική;
Ο ερωτών Βουλευτής
Μιχάλης Κατρίνης
